Pati nan chariot ak fonksyon yo [Gid konplè]

Entwodiksyon

14 Pati nan chariot ak fonksyon yo [Gid konplè]: –Gen anpil endistri oswa antrepriz ki konte sou kapasite pou deplase pwodwi ak materyèl avèk efikasite nan yon depo pou anbake, depo, ak diferan rezon. Nenpòt echèk oswa entèferans nan mouvman materyèl la ka diminye pwodiktivite nan yon òganizasyon ak fè mal liy anba li yo.

Sa fè li enpòtan pou pa jis gen yon bon sistèm mete kanpe pou deplase materyèl avèk efikasite, sepandan menm jan an tou gen bon jan kalite, ekipman serye pou pran swen biznis. Youn nan pi enpòtan nan ekipman yo itilize pou deplase materyèl nan yon gwo kantite anviwònman soti nan faktori ak depo nan magazen an detay se chariot la.

Ki sa ki se yon chariot?

Yon chariot se yon kamyon endistriyèl ki mache ak pisans ke yo itilize pou leve ak deplase materyèl sou distans kout oswa kout oswa yon lòt fason yo rele kamyon fouchèt, se yon kamyon endistri motè ki itilize pou leve ak deplase machandiz sou yon palèt andedan lokal yon depo, depo. ak sant distribisyon. Forks yo pran pwa a oswa lou chay la tankou yon sèl ak cha kamyon an. Chariots sèvi nesesite yo nan diferan endistri ki gen ladan sant distribisyon ak lòt enstalasyon depo gwo. Pi gwo òganizasyon yo gen tout flòt charyo ke yo konte sou woutin pou asire efikasite maksimòm mouvman materyèl yo.

Charyo yo se pati konplèks oswa konplike nan ekipman ki gen ladann divès pati ak pati chariot sa yo se tèt yo enkli pati tankou BEARINGS, chenn, ak piyon. Chariot a se yon machin travay konsiderableman fleksib ki fèt pou deplase byen vit chaj kago lou atravè yon sant distribisyon oswa chan travay endistriyèl. Nenpòt ki moun ki opere yon chariot oswa fè fas ak yon operasyon ki itilize machin sa yo ta dwe jwenn yon konpreyansyon sou ki sa yo se pati nan yon chariot.

Pati nan chariot

Lis 14 pati nan chariot: -

1.Truck ankadreman

2.Operatè Cab

3.Counterweight

4.Forklift Mast

5.Power Sous

6.Chario charyo

7.Fren

8.Swing Silenn

9.Cab patiraj

10.Forklift Atachman

11.Forklift Forks

12.Lanp

13.Forklift Kawotchou

14.Siyal Avètisman ak Alam

1. Kamyon ankadreman: ( Pati nan chariot )

Ankadreman kamyon an oswa aman yon chariot sanble chasi nenpòt machin, li se ankadreman an metal ke yon anpil konsiderab nan pati enpòtan chariot yo tache oswa ansanm ki gen ladann wou yo ak aks, motè, ma, kontrepwa, ak gad anlè. . Nan sèten charyo, tank pou gaz oswa likid idwolik yo bati nan ankadreman kamyon an.

2. Operatè Kabinè: ( Pati nan chariot )

Kabinè operatè a se zòn kote chofè chariot la chita pou opere oswa travay ekipman an. Kabinè a gen yon varyete de kontwòl chariot ak pati k ap travay ak karakteristik yo itilize pou deplase ak kontwole chariot la. Nan charyo espesifik, taksi a pral gen yon chèz pou operatè li yo pandan ke lòt moun yo fèt ak gen entansyon pou operatè a kanpe. Sistèm volan nan yon chariot itilize regilyèman yon sistèm volan idwolik epi li vire aks dèyè a pandan y ap pivote sou kawotchou devan yo.

Anba a se levye yo jwenn nan taksi operatè yo diskite anba a: –

· Levye enklinezon: –Yo itilize yo pou ajiste ang fouchèt yo.

· Leve levye:- Yo itilize yo pou leve fouchèt yo leve, li desann.

·Levye chanjman bò: -Yo itilize yo pou deplase cha a respire.

Gad anlè a se yon ekstansyon nan taksi operatè a ki sipòte yon twati an metal sou tèt operatè a. Sou charyo sèten, taksi yo ta ka anvlope epi yo gen ladan chofaj ak refwadisman.

3. Counterweight: ( Pati nan chariot )

Kontrepwa a se yon pwa nan direksyon dèyè chariot la ki enstale nan ankadreman kamyon an. Objektif li se kontrebalans pwa chaj la leve oswa pote pa chariot la pou kenbe li ki estab epi anpeche panche.

Se kontrepwa a fèt sèlman pou kontrekilans kapasite a ki pi ekstrèm pote. Operatè chariot yo ta dwe reyalize kapasite maksimòm pote pou anpeche malè grav.

4. Forklift Mast: (Pyès nan chariot)

Mast chariot la responsab pou kapasite prensipal chariot la. Li se asanble a anwo oswa vètikal nan direksyon devan chariot la ki gen ladann ray anklanche ki leve fouchèt yo kòm byen ke cha a ak chay la. Ray sa yo mache ak pa mwens pase yon silenn idwolik swa dirèkteman oswa avèk chenn kondwi pa silenn yo.

Òdinèman, mast chariot genyen enklinezon ak leve silenn: -

(A) Panche silenn

Rezon ki fè enklinezon oswa chanm Slant se ke li kontwole enklinezon an oswa enklinezon nan cha a kòm byen ke ang fouchèt la.

(B) Leve silenn

Silenn leve a kondwi mouvman vètikal chay la sou ma a. Sa a se jeneralman yon silenn aji solitè epi li pa totalman mete nan wòch detèmine pa gwosè a ma ak kantite etap. Selon kantite itilizasyon ak gwosè chaj, silenn leve yo ka mande pou ranplase pandan lavi kamyon an.

Li posib pou mast chariot enkòpore anpil etap ki pral elaji wotè a nan leve kòm byen ke kapasite pwa.

5. Sous pouvwa: ( Pati nan chariot )

Charyo yo gen de sous prensipal pouvwa: yon motè combustion entèn oswa sou kont charyo elektrik, yon motè elektrik ki mache ak yon batri oswa selil gaz. Charyo ak yon motè combustion entèn ka boule gaz, LP gaz, CNG, oswa gaz dyezèl. Motè sa yo se tankou motè ki degaje konbisyon nan machin yo, enfuze gaz likid ak lè nan yon silenn ak yon piston ki kontwole pa yon arbr (kondwi baton). Yon bouji kòmanse eksplozyon an ki pouse piston an desann nan silenn lan, ak enèji ki desann nan plis konvèti nan enèji mekanik pou pouvwa chariot la. Motè konbisyon nan chariot yo konpoze de anpil eleman entèn, ki gen ladan chenn, angrenaj, ak BEARINGS ki kenbe yo fonksyone nan yon fason ki apwopriye.

6. Chariot Chariot: ( Pati nan Chariot )

Cha a se yon pati enpòtan nan ma a ki itilize pou leve ak estabilize chay la. Fouchèt yo ak dosye chaj yo an jeneral konsidere kòm pati nan cha a: -

(A) fouchèt

Forks yo se ti moso metal ki vle pèse anvlòp la nan pati ki pi ba cha a ki itilize pou leve chay la (tap) soti nan baz la. Yo rive nan yon seri de lajè, longè, ak gwosè nan kostim divès rezon.

(B) Chaj Dosye

Sa a se sifas ki plat sou do cha a ki ede sipòte chay la. Operatè yo ka repoze chay la kont dosye a, ak dosye a anplis anpeche chay la glise tounen nan operatè a.

7. Fren: ( Pati nan chariot )

Fren chariot yo konpoze de soulye fren ak yon tanbou fren. Yo angaje pa mwayen yon pedal oswa yon fren men. Divès chariot elektrik modèn gen frenaj rejeneratif, ki itilize motè elektrik la pou ralanti chariot la, ak enèji ki pwodui yo itilize pou mete chaj nan batri a.

8. Silenn balanse: (Pyès nan chariot)

Kèk kamyon yo gen silenn balanse. Silenn sa yo pèmèt chaj la balanse agoch ​​oswa dwa jiska 90 degre depann sou aplikasyon an. Yo ka yon pati esansyèl nan yon ekspansyon sizo ki pouse chay la pi devan lwen ma a pou pèmèt silenn yo balanse fèmen nan.

9. Cabin anvlòp: (Pyès nan chariot)

Kabin yo ka louvri oswa fèmen selon enkyetid sekirite oswa anviwònman an:-

(A) Syèj

Nan "chita" chariot, chèz chofè a pozisyone oswa sitiye pou pèmèt operatè a plen rive nan tout kontwòl. Nan asansè elektrik, chèz la tou aji kòm yon oto-off, sa vle di ke lè operatè a kanpe oswa kite chariot la, pouvwa a leve a koupe.

(B) Kontwòl levye yo

Kontwòl levye yo pèmèt operatè a angaje mekanis leve yo pou manipile chaj la. Levye sa yo enkli:

Levye enklinezon -Levye sa a kontwole ang fouchèt yo parapò ak tè a.

Leve levye -Lift levye angaje mekanis yo leve sou ma a.

Levye Chanjman Side -Levye sa a pèmèt chaj la deplase yon kèk santimèt agoch ​​oswa adwat.

Levye balanse -Pou kamyon ki gen yon mekanis balanse tankou sa yo itilize pou sistèm racking, levye a balanse pèmèt chaj la vire jiska 90 degre bò gòch oswa dwa. Menm jan an tou, sistèm sa a pral gen ladan oswa enkòpore yon mekanis sizo ak yon levye ekstansyon ki pèmèt chaj la balanse yo dwe pouse pi devan pou pwezante andedan yon etajè.

(C) Gad anlè

Nan anviwònman ki kapab danjere, yo ka mete yon gad tèt pou pwoteje operatè a kont debri ki tonbe oswa echèk chaj lè li nan wotè. Gad anlè yo ka ranfòse tou si sa nesesè.

10. atachman chariot: (pati nan chariot)

Nan kèk ka, yon koup de fouchèt pa travay pou chay ou vle fè fas ak yon chariot. Atachman pèmèt chariot ou a vin pi efikas ak versatile nan pran swen materyèl inik ak manyen pwodwi yo. Pifò nan atachman sa yo pèmèt pou plis kapasite oswa sipò pou gwo, lou, oswa chaj pa konvansyonèl. Estabilite yon chariot ka siyifikativman chanje pa yon atachman.

11. Forklift Forks: ( Pati nan Forklift )

Gen plizyè kalite fouchèt chariot, ak chak kalite pral gen divès opsyon pou longè, lajè, pwofondè, osi byen ke kapasite.

12. Lanp: ( Pati nan chariot )

Charyo yo gen kèk kalite inik nan lanp ki depann sou aplikasyon an. Youn nan pi lajman rekonèt se yon lanp ki tache ak gad anlè a. Lanp sa a se yon sous limyè direksyon kontwole oswa contrainte pa operatè a. Tankou yon dokiman Pwen Enpòtan, li itil nan bay ekleraj tach nan fèmen kamyon, resipyan, ak diferan espas kote chaj yo mete oswa retire. Kamyon ki pi gwo ki opere deyò oswa alantou lannwit ka gen yon seri limyè devan fòmèl tankou sa yo ki nan yon otomobil.

Majorite kamyon yo gen limyè ke wouj ak jòn pou endike ak demontre kraze, tounen moute ak vire. Dapre modèl ak gwosè, kèk ka vini ak yon limyè sekirite vire jòn oswa wouj oswa yon limyè strobe sou pwen ki pi wo nan kamyon an.

13. Kawotchou chariot: (Pyès nan chariot)

Kawotchou Forklift yo ase enpòtan pou bay traction oswa pye ki nesesè pou deplase chariot la nan fason ki san danje epi efikas. Gen kèk kalite kawotchou chariot aksesib, ak charyo ka gen diferan layout kawotchou. Pandan ke pifò charyo yo gen kat wou, gen kèk ki itilize andedan ki gen twa-wou layouts ki ka deplase nan espas limite oswa restriksyon.

An jeneral, kawotchou forklift yo se youn nan de kalite sa yo:

(A) kawotchou chanm konpwesyon lè

Kawotchou sa yo pi byen adapte pou anviwònman deyò paske yo gen traction pou okipe sifas ki graj ak inegal. Gen kawotchou pneumatik ki anfle ak lè, ak kawotchou pneumatik yo te fè lè l sèvi avèk elastik fò.

(B) Kawotchou kousen

Kawotchou sa yo itilize andedan sou sifas ki lis ak plat paske yo gen traction ba oswa pye. Yo bon pou espas travay ki mande pou yon ti reyon vire epi yo pa difisil pou kenbe epi yo relativman chè.

14. Siyal Avètisman ak Alam: ( Pati nan chariot )

Sekirite chariot élévateur enpòtan paske toujou genyen yon gwo kantite blese chak ane ki itilize asansè nan anviwònman travay la. Pou ede ak operasyon an sekirite, charyo anpil gen alam ak siyal lè yo te itilize kamyon an. Anba a se alam ki itilize pou rezon sekirite.

(A) Alam Max Wotè

Alam sa a avèti operatè a ke chaj la leve depase oswa depase pwa maksimòm nominal pou asansè a.

(B) Sovgad Alam

Otomatikman trase lè asansè a ap deplase bak pou avèti travayè yo ak moun k ap mache toupre.

(C) Ba pouvwa

Li enpòtan pou kenbe pouvwa tout atravè sik leve a. Endikatè ki ba pouvwa, pou egzanp, yon endikatè chaj elektrik oswa yon kalib gaz ka emèt yon son ki tande lè gaz oswa pouvwa a twò ba.

(D) Kòn

Anpil alam ak siyal ki enkli sou chariot yo otomatikman fèmen pous. Kòn lan, nan nenpòt ka, se contrainte pa operatè a. Sa a pèmèt yon avètisman siplemantè itil nan anviwònman ki fè bwi ak kwen avèg.

Konklizyon

Nan kondisyon itilizasyon lou, anpil pati yo pral mande pou ranplasman pandan ke lòt moun pral dire tout lavi chariot la. Malgre sa, yon pwogram antretyen solid ak sèvis dilijan an konjonksyon avèk yon konesans travay desan nan pati yo nan chariot la achte pral bay yon pwofi alontèm nan antrepriz la ak youn ki an sekirite pou tout moun ki enplike. Avèk yon siksè operasyon sa yo monte sou chariot, kenbe yo sèvis ak nan kondisyon lejitim kouri se prensipal pou nenpòt òganizasyon. Anplis de sa, akòz kalite travay yo fè ak kondisyon kote yo opere, pwopriyetè ak anplwaye sipò yo ta dwe konprann konstriksyon an ak pati nan yon chariot pou kenbe yo an sèvis.